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吉利收购沃尔沃能得到什么-【资讯】

发布时间:2021-07-15 10:34:00 阅读: 来源:存包柜厂家

我觉得不管是炒作也好,还是制造自身的知名度或说通过资产运作达到其他目的也好,这是在商业运作过程中平常得不能再平常的事情。某个公司收购了另一个公司旗下的一个子公司,或者收购了其他的一个品牌,认为它是优质资产,认为可以给我带来新的增长点,或者说把它的核心技术注入我的母公司产品线中,诸如此类可以有各种出发点。如果过了若干年,发现没有达到预期的目的,像当年福特买到沃尔沃之后现在又转手把它卖掉,我们也不能说它就完全没有达到目的。

李书福号称汽车狂人,在我跟他接触的十年时间里,不止一次语出惊人。很多时候我们听了一笑了之。但是有些话我感觉他不是口无遮拦随随便便说的,因为这个人的确剑走偏锋,有时候会出一些奇招。

我们说福特是老牌资本主义世界里一个老态龙钟的企业。它很多事情是按规矩来的,墨守成规一步步这么走,中间当然有些创新,但是不会突破它自己认为的底线,不会突破这个框架。我觉得吉利会。我们知道它两年之内要扭亏为盈。如果从现在它的财务指标、报表来看,我们觉得是不可能完成的任务。但是十年前我们看到吉利初创时它所生产的一些产品,还有它的营销渠道、研发力量,我也不敢想象十年后吉利会成长为今天这个样子。

肯定会保持现有团队的稳定,我从各个方面收集到的信息都是这样。但是我想补充一点,我去过那些国家,包括冰岛和北欧那几个国家,那几个国家富裕到什么程度?它的社会保障已经强大到了这个人不上班跟上班一样。那么,你再用那种原始积累阶段、创业打拼阶段那种把自己的利益和企业的利益捆绑到一起的思路,这个在韩国、在日本、在中国都行得通,但是在北欧国家行不通。

吉利现在缺的是什么?它缺的是一个品牌美誉度,它不缺品牌知名度,那么沃尔沃,我们先抛开技术不说,从品牌美誉度上来讲,对吉利现有的产品的确是一个无形的提升。

另外,沃尔沃虽然在经营上这几年遇到很多困难,但是它的技术并不是一无是处,相反它有很多非常拿得出手的核心技术。而这些核心技术,就看老李怎么来移植了。

我们知道传统的西方工业化国家,专利涉及到的法律极其复杂,绝对不像说你手里有一个鸡蛋,我给你两块钱,鸡蛋就是我的了,蛋黄、蛋清、蛋壳都是我的了。尤其像IT、汽车,这些涉及相关的门类特别多的专利,相当于一个水池子,你从里面舀了一瓢水出来,这一瓢水里面,有张三一滴,有李四一滴,有王二麻子一滴,所以表面上这瓢水是从沃尔沃这池子里舀出来的,但是一旦你想把它灌到吉利这片田里时,可能无数只手就会伸出来,这也是当年福特遇到的问题,就看李书福用什么办法来化解这个难题。

但是我们也不要把事情想得太悲观了,路虎被卖来卖去,但是在这过程当中,过手的这几家都得到了好处,比如说宝马,宝马通过路虎让它的四驱技术有了一个质的飞跃,那么福特收购路虎,使它在豪华车技术上有了一个飞跃。为什么吉利从沃尔沃身上就不能拿到有用的东西呢?

还有,最重要的,是把它上游的配套的供应商能够引进多少。实际上我们老说中国人拥有世界一流的设备,这个一流的设备指的是总装厂的四大工艺,但是这四大工艺,已经是汽车产业基本上到了中后端了,我们现在缺的是上游。

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