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wsz-f-10地埋式一体化污水处理设备《资讯》

发布时间:2020-08-20 16:33:48 阅读: 来源:存包柜厂家

wsz-f-10地埋式一体化污水处理设备

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传统工艺  采用沉淀除油过滤的处理工艺。运输车辆场的洗车废水多为修车后的含油废水和洗车废水的混合水,一般水量比较大。如成都车辆段的洗车 废水处理。在这个处理工艺中,沉砂槽、格栅的作用主要是对客车洗刷的污水进行初次沉淀,将大颗粒物质沉于沉砂槽中,水中大的悬浮物则被格栅拦截。斜板隔油池则用来处理漂浮油和沉淀较大颗粒物,可用集油器收集漂浮油,输送至贮油池中。通过调节沉淀池对水量和水质进行调节后,在气浮池中除去污水中的乳化油和悬浮物。整个处理工艺所产生的污泥则被输送至污泥干化场中干化。  这种传统的处理工艺适用于普通的洗车废水处理,但由于该流程有专门的除砂、除油工艺,占地面积较大,出水可满足废水排放标准但却在总大肠杆菌、浊度等指标上不一定满足中华人民共和国生活杂用水水质标准(GJ25189)的回用洗车用水要求。因此,若需回用则还要有更为严格的深度处理工艺。  电解法  除了采用上述的传统处理工艺外,还有采用生物接触氧化池、膜过滤等技术,也不乏采用电解的方法来对洗车废水进行处理。以天津市运输七场货车洗刷废水的处理为例,该废水为机械修理和清理冲洗货车及场地的废水。处理这种废水可以采用重力分离法和吸附聚结法,但是占地面积大,且处理效果不是十分理想。该运输场采用电解槽处理法对洗车废水进行了处理。两种洗车废水的污染程度  不同,除洗涤剂外,第二类废水的各项污染指标均高于第一类废水,这就决定了两种水质处理侧重点的不同。第二类废水处理要加强相应的除油措施。污染程度高,特别是有机物、阴离子洗涤剂、悬浮物含量高,则是各类洗车废水的共同特征。为适应国家节能减排的要求,江阴兴澄钢铁公司根据总体规划及生产发展用水要求,拟将全厂生产废水进行处理后作为生产新水回用于循环水系统降低吨钢新水耗量,实现全厂污(废)水的,以减少新水取水量,节约水资源,提高水的重复利用率,零排放。其电导率、氯离子、总硬度指标均不高,能满足循环水补水水质要求,因此主要处理对象是浊度、悬浮物、菌落总数等。  厂区生产、生活污(废)水排至现有护厂河,经格栅去除大块漂浮物后进入现有废水调节池进行均质、均量调节,然后加压送往微涡旋反应沉淀池进行沉淀。在微涡旋反应沉淀池前设静态混合器,用于前加氯及投加混凝剂、助凝剂等,其中前加氯主要是为夏季去除藻类预留的手段。在微涡旋反应沉淀池上设在线浊度监测仪,当沉淀池出水水质满足用水水质要求时直接自流至清水池,经加氯消毒后送往用水点。双层过滤器作为一种保证手段,当原水水质恶化致使沉淀池出水水质不达标时,由水泵加压送往双层过滤器进行过滤,以进一步去除悬浮物等。微涡旋反应沉淀池排出的污泥首先进入污泥调节池,之后由立式泵提升送往浓缩池,浓缩污泥由渣浆泵加压送往板框压滤机进行脱水。脱水泥饼外运统一进行处置,双层过滤器的反洗排水、污泥浓缩池的上清液直接排入护厂河。  ①采用直列式混合器。直列式混合器在设计中引入流体动力学原理来控制混合微观过程和宏观过程,在相同的水头损失下大大提高了混合效果。有研究表明,直列式混合器的混合效率和混合效果比一般混合器高一倍以上。该种混合器的主要原理是使水流通过列管时,在边界层的作用下产生系列涡旋,并在其后的空间衰减产生高频涡流,从而使混凝剂复杂的水解产物与原水中的胶体颗粒得到充分混合。  ②采用星形絮凝设备。星形絮凝设备的主要原理是利用边界层脱离理论和颗粒碰撞的惯性效应,通过改变隔板的结构及翼片的形式,使水流流经翼片附近的流态发生改变,强化翼片的控制能力。在不同的水流空间,当水流流经翼片后短时间内会形成准均匀各向同性紊流。紊流中夹带了大量尺寸、强度一定的微小涡旋,在不断的流动过程中借助茹可夫斯基升力的作用使涡旋离开原位置并进行彼此碰撞,从而加大了颗粒的有效碰撞次数,有效提高了絮凝效果。絮体颗粒的碰撞、吸附使絮体本身产生强烈变形、吸附能级升高,且絮体变得更加密实,大大改善了絮凝效果,缩短了絮凝时间。由于絮凝过程的可控程度得以提高,在水质较差时仍可达到理想的絮凝效果。按清洗的车辆类型不同分类  按照清洗的车辆类型不同,大致分为两类:(1)清洗小型车辆的洗车 废水。由于此类车辆多跑短途,车辆上沾染的灰尘和泥砂较多,而油类物质相对较少,因此这类废水污染物较为单一,主要是泥砂类物质、清洗汽车时耗用的洗涤剂类物质和少量的油。  (2)清洗运输类大型车辆的洗车废水。这类车辆大多跑远途,车辆上沾染的煤焦油或燃料油较多,且承载的物品也会给车体带来污染,此类废水污染物较为复杂,需设有除油的处理单元。

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