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车联网将对多个行业的影响分析新日

发布时间:2020-01-15 23:42:39 阅读: 来源:存包柜厂家

车联网将对多个行业的影响分析

2012-05-24 11:13:32来源:车联网时代评论:0 点击:随着移动互联网的快速发展,它改变了我们的生活方式,推动了服务业发展方式,推动政府管理的信息化。因为有了移动互联网,尤其是苹果推出iPhone和应用商店以来,人类的通讯方式、交流、工作方式都改变了,信息通...

随着移动互联网的快速发展,它改变了我们的生活方式,推动了服务业发展方式,推动政府管理的信息化。因为有了移动互联网,尤其是苹果推出iPhone和应用商店以来,人类的通讯方式、交流、工作方式都改变了,信息通讯及ICT产业结构也发生了巨大的变化。电信业,工业服务业,消费电子产业等传统产业,由于移动互联网的发展,把世界上所有的设备都用网络连起来,实现了人和物的互联。技术推动产业融合,移动互联网推进行业从产品时代走向服务时代。未来,移动互联网将从向用户提供产品到向用户提供服务转变,将从增值服务到为移动互联网用户提供平台转变,这些转型是整个国民经济转型的基本动力。

目前,国家现在正在抓紧制定十二五规划,物联网作为国家十二五规划新兴战略产业中的新兴信息技术产业,从国家战略层面得到高度重视。物联网要切实落地,汽车行业作为物联网在分支领域的一项重要应用,有条件作为先行基础行业。车联网是将先进的传感器技术、通信技术、数据处理技术、网络技术、自动控制技术、信息发布技术等有机地运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时的、准确的、高效的交通运输综合管理和控制系统,分为汽车导航、物联网设备、汽车电子、交通信息化、车联网应用几大子板块,因此不可避免需要产业链上汽车,零部件,交管局,三大电信运营商,设备供应商,各种信息网站等多个行业的配合,这也将拉动多产业联动发展。

车联网的工作原理,就是通过装载在车辆上的电子标签以及道路两旁的无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行利用,并根据不同需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务,因此建设信息高速公路中,必须要用到RFID技术,作为众多无线应用的代表,车联网时代的到来必将推动更多无线技术的应用和普及。建设车联网必备的另一个信息是地理信息,可信、统一地理信息服务的大型互联网地理信息服务网站必不可少。一旦技术获得突破之后,车联网的建设必定带来大量设备采购,汽车零部件生产厂家、芯片厂商、软件提供商、方案提供商、网络供应商等多个领域都将从中获得大额订单,汽车服务领域也将由此获得飞跃式发展。

车联网发展的进程也一定是先从封闭的开始,从一个企业开始,然后到企业间,再到整个行业,最后各方需要相互合作,按照一定的标准联成大联网。现在的车联网信息仅局限于某集团内部,或者某个城市公交内进行使用,将来一定会发展到城市之间的交通运行。车联网应该建立在统一的平台上互相交流,只有按照统一的标准才可能形成信息互通。因此车联网迫切需要解决标准问题,但标准也不是凭空的理论,是从应用的市场开始,再根据应用实践当中的经验来制定。特别是一些具备条件的城市,可以依靠地方政府打造一些试点示范,在这些地方去实践商业模式,合作模式。建议在政府层面主导下建立一个公共平台,中央和地方的政府应该积极配合,根据试点得出相关的经验,再进行总结推广。

另外,为了给客户提供及时的服务,例如得到第一手车况信息,包括道路运行状况,车辆状态,需要把分散在交通局,交警队,各企业的交通信息都整合在一起。没有信息数据的融合,对驾乘者就无法提供最有效的服务,信息整合问题将会影响车联网的进一步发展。这就需要交通部门、建设部门、公安部门的跨部门相互合作,做好信息共享和融合。当然,还要考虑平衡各方的商业利益,探索健康的车联网商业模式,让电信运营商,车辆的提供商以及车辆运营公司等其他企业都能各得其所。

据统计,未来车联网市场空间在1260亿元左右,这是很诱人的前景,但车联网的实现并非一朝一夕,当前正面临国际巨头的竞争,国内公司进入这一领域还需克服一定的困难,我们相信在政府的引导下,各方协作,共同寻求掘金之道。

随着移动互联网的快速发展,它改变了我们的生活方式,推动了服务业发展方式,推动政府管理的信息化。因为有了移动互联网,尤其是苹果推出iPhone和应用商店以来,人类的通讯方式、交流、工作方式都改变了,信息通讯及ICT产业结构也发生了巨大的变化。电信业,工业服务业,消费电子产业等传统产业,由于移动互联网的发展,把世界上所有的设备都用网络连起来,实现了人和物的互联。技术推动产业融合,移动互联网推进行业从产品时代走向服务时代。未来,移动互联网将从向用户提供产品到向用户提供服务转变,将从增值服务到为移动互联网用户提供平台转变,这些转型是整个国民经济转型的基本动力。

目前,国家现在正在抓紧制定十二五规划,物联网作为国家十二五规划新兴战略产业中的新兴信息技术产业,从国家战略层面得到高度重视。物联网要切实落地,汽车行业作为物联网在分支领域的一项重要应用,有条件作为先行基础行业。车联网是将先进的传感器技术、通信技术、数据处理技术、网络技术、自动控制技术、信息发布技术等有机地运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时的、准确的、高效的交通运输综合管理和控制系统,分为汽车导航、物联网设备、汽车电子、交通信息化、车联网应用几大子板块,因此不可避免需要产业链上汽车,零部件,交管局,三大电信运营商,设备供应商,各种信息网站等多个行业的配合,这也将拉动多产业联动发展。

车联网的工作原理,就是通过装载在车辆上的电子标签以及道路两旁的无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行利用,并根据不同需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务,因此建设信息高速公路中,必须要用到RFID技术,作为众多无线应用的代表,车联网时代的到来必将推动更多无线技术的应用和普及。建设车联网必备的另一个信息是地理信息,可信、统一地理信息服务的大型互联网地理信息服务网站必不可少。一旦技术获得突破之后,车联网的建设必定带来大量设备采购,汽车零部件生产厂家、芯片厂商、软件提供商、方案提供商、网络供应商等多个领域都将从中获得大额订单,汽车服务领域也将由此获得飞跃式发展。

车联网发展的进程也一定是先从封闭的开始,从一个企业开始,然后到企业间,再到整个行业,最后各方需要相互合作,按照一定的标准联成大联网。现在的车联网信息仅局限于某集团内部,或者某个城市公交内进行使用,将来一定会发展到城市之间的交通运行。车联网应该建立在统一的平台上互相交流,只有按照统一的标准才可能形成信息互通。因此车联网迫切需要解决标准问题,但标准也不是凭空的理论,是从应用的市场开始,再根据应用实践当中的经验来制定。特别是一些具备条件的城市,可以依靠地方政府打造一些试点示范,在这些地方去实践商业模式,合作模式。建议在政府层面主导下建立一个公共平台,中央和地方的政府应该积极配合,根据试点得出相关的经验,再进行总结推广。

另外,为了给客户提供及时的服务,例如得到第一手车况信息,包括道路运行状况,车辆状态,需要把分散在交通局,交警队,各企业的交通信息都整合在一起。没有信息数据的融合,对驾乘者就无法提供最有效的服务,信息整合问题将会影响车联网的进一步发展。这就需要交通部门、建设部门、公安部门的跨部门相互合作,做好信息共享和融合。当然,还要考虑平衡各方的商业利益,探索健康的车联网商业模式,让电信运营商,车辆的提供商以及车辆运营公司等其他企业都能各得其所。

据统计,未来车联网市场空间在1260亿元左右,这是很诱人的前景,但车联网的实现并非一朝一夕,当前正面临国际巨头的竞争,国内公司进入这一领域还需克服一定的困难,我们相信在政府的引导下,各方协作,共同寻求掘金之道。

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